2015年成都租越野车8月汽车市场销量分析：得越野车者得天下

2015年成都租越野车8月汽车市场销量分析：得越野车者得天下。2015年以来，汽车行业市场非常不乐观，各大车企销量都出现负增长，许多汽车经销商也因亏损巨大而接连倒闭。前7月汽车销售市场无法直视，那么8月汽车市场如何呢?以下是成都租越野车专业人士做出的2015年8月我国汽车市场销量分析：“1-8月份国内汽车销量同比增速为0。如果排除四舍五入的因素，1-8月份国内汽车销量的增速到底为正还是为负?”在9月10日下午中汽协8月份汽车产销量发布会现场，国内汽车销量自4月单月出现同比负增长后，1-8月累计销量是否也将突破“0”的底线成为众所关心的问题。在得到“实际上同比下降了136辆”的答案后，今年全年国内汽车销量负增长的可能已经摆在眼前。

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不过，从2015年成都租越野车8月汽车市场销量分析情况来看，8月份仍然呈现出一丝回暖的迹象。在今年竞争日益加剧的国内汽车市场上，分化也愈发严重，“得越野车者得天下”进一步成为各大车企的共识。新能源汽车的井喷也继续在惨淡的国内汽车市场上成为最大的亮点，8月份的产销数据更是大大超出市场预期。

2015年成都租越野车8月汽车市场销量分析：得越野车者得天下。在汽车产销1-8月份同比由正转负的背景下，全年是否将在连续十余年的高速增长后首次出现负增长备受关注。受宏观经济低迷、环保、能源和交通压力增加、车企价格战、连续10多年高增长等影响，终端需求锐减，预计2015年全年汽车销量或与2014年持平，增速接近0。中国汽车市场已进入平稳增长区间，未来几年销量增速超过10%的概率较小，逐渐进入汽车后市场时代。

汽车流通协会副秘书长郎学红表示，8月份汽车市场需求上升主要得益于经销商市场活动频繁和暑期之后家庭用车需求的增强。从构成预警指数的5个分指数看，市场总需求、销量指数、从业人员指数、经营状况均有上升，库存指数有所回落。汽车市场在今年内会出现明显的回暖态势。但从长远角度看，中国汽车市场正面临调整，且调整时间或许会持续很长一段时间。

【得越野车者得天下】

在备受关注的乘用车市场上，虽然乘用车总体销量仍然同比下滑3.39%，四大车型中的轿车销量更是同比下滑16.39%，仅有76.16万辆，但越野车却一如既往地保持了高速增长的态势，其8月共销售45.32万辆，同比增长45.58%。另外，MPV销售13.27万辆，同比下降9.05%，交叉型乘用车销售7.10万辆，同比下降29.07%。

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乘用车市场分化的格局进一步加剧，“得越野车者得天下”更加成为各大车厂的共识。除了国内越野车市场一直保持领先的长城汽车外，近两年来不断发力越野车车型的江淮汽车是另一个代表，其去年推出的越野车主打车型瑞风S3上市一年来已斩获小型越野车市场6次月度销量冠军、2次季度销量冠军、1次半年销量冠军的好成绩。在9月4日的成都车展上，江淮汽车再次发布了小型越野车新车型瑞风S2。在越野车的带动下，江淮汽车的汽车总销量实现逆势增长，前8个月累计销售各类整车38.03万辆，同比增长21.32%。

在越野车的帮助下，国内自主品牌车企也不断反攻合资品牌。1-8月份，自主品牌乘用车销量达到523.72万辆，同比增长12.2%，市场份额达到41%，提高3.5个百分点。特别是越野车方面，1-8月份，中国自主品牌的越野车销量达到184.92万辆，同比增长83.4%，市场份额一跃达到52.7%，提高11.2个百分点。而在1-8月份国内越野车销量排名中，前五名除了大众途观之外，哈弗H6、瑞风S3、CS35、CS75均是自主车企长城汽车、江淮汽车、长安汽车旗下越野车车型。

正如北汽集团董事长徐和谊在9月5日的成都车展上所言“今年的国内汽车市场已真正进入淘汰赛阶段”，市场竞争日益激烈，车企经营日渐分化，集中度提升。1-8月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1348.66万辆，略高于上年同期和行业增速，占汽车销售总量的89.8%，与上年同期持平。
【新能源车产销超预期】

在惨淡的国内汽车市场上，新能源汽车的井喷继续成为最大的亮点，8月份的产销数据更是超出市场预期。据统计，8月新能源汽车生产21303辆，销售18054辆，同比分别增长2.9倍和3.5倍。其中，纯电动汽车产销分别完成13121辆和12085辆，同比分别增长3.8倍和6.1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成8182辆和5969辆，同比分别增长2倍和1.6倍。

1-8月，新能源汽车生产118020辆，销售108654辆，同比分别增长2.6倍和2.7倍。其中，纯电动汽车产销分别完成74727辆和68316辆，同比分别增长2.9倍和3.4倍;插电式混合动力汽车产销分别完成43293辆和40338辆，同比增长2.1倍和2倍。

新能源汽车的爆发也拉动了整个新能源汽车产业链，特别是最为关键的锂电池环节。由于新能源汽车的快速放量，锂电池呈现出供不应求的局面。据中国证券报记者不完全统计，今年以来，已有18家上市公司大举投资锂电池项目，投资金额超500亿元。最大的一起投资来自于新能源汽车龙头比亚迪，公司于6月3日晚披露的非公开发行预案显示，公司拟以57.40元/股的价格，向不超过10名特定对象非公开发行不超过26132万股股票，募集资金总额不超过150亿元。其中，铁动力锂离子电池扩产项目总投资60.23亿元，拟投入募集资金60亿元。