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拉萨拼车去成都走青藏线:天天有车每人1000-3000元

作者:川藏线旅游网 来源:www.czx318.com 2015-05-20 浏览次数:

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拉萨拼车结伴到成都走青藏线《成都川藏线318越野车俱乐部》天天有车!

拉萨到成都走青藏线精品路线安排

拉萨-那曲-格尔木-西宁-合作-若尔盖-成都6日游路线

第一天:拉萨/ 唐古拉山�那曲 567KM 宿:兵站

早8:00准时起床,8:30早餐,9:00准时出发,沿拉萨河谷而上, 进入藏北草原汽车沿念青唐古拉山脉行驶,没有边界的念青唐古拉山脉一路陪伴车队前行,沿途可观正在建设中的青藏铁路.下午抵达唐古拉山和念青唐古拉山之间,海拔4300米的藏北重镇-“那曲”, 继续穿越藏北羌塘大草原,这里的草原广袤无垠,偶尔会有小溪和湖泊点缀其间,途经西藏的最后一个县-安多(海拔4500米) 午餐后翻越海拔5010米的小唐古拉山后进入青海地界, 进入青海省界,不久开始翻越海5231米的唐古拉山口,车队继续沿公路攀升就到了唐古拉山垭口,站在这个制高点上,心中感慨万千,路旁两侧可参观有纪念筑路工人和青藏公路通车的大型标志性雕塑-“天路”和青藏铁路的建设者塑像和纪念兰州—西宁—拉萨光缆通信干线竣工纪念碑,后继续穿越连绵不断唐古拉山脉,车队抵达唐古拉山世界著名的高海拔 “唐古拉兵站”,当晚和解放军官兵联欢。

 唐古拉山

第二天:唐古拉山�那曲-格尔木 614KM 宿: 格尔木

早8:00准时起床,8:30早餐,9:00准时出发,、后继续前行,沿途欣赏唐古拉山脉绵绵的雪山,后经温泉乡、雁石坪、到达海拔4900米沱沱河,观发源于海拔6621米的格拉丹东山的长江源头—沱沱河,跨越长江源头第一桥—“沱沱河大桥.沿昆仑山脉前行,顺尕尔曲河而下,沿途观赏雪山、草原风光,中午到达五道梁午餐途中青藏铁路的施工景象一片繁忙,不久将经过风火山口海拔(5138米),这里正在建设世界海拔最高的铁路隧道,海拔5000米,设计全长1390米,到达索南达吉藏羚羊保护站,慰问来至全国各地保护藏羚羊的志愿者,后进入可可西里无人区边缘,后翻越海拔4787米的昆仑山口,山口观保护藏羚羊的英雄-索南达吉的碑像和筑路工兵的塑像,遥想当年解放军官兵是怎样的战胜了困难,修筑了这条青藏大动脉,两千多官兵长眠于此,平均每公里就埋藏2名烈士,山口还可遥望昆仑山主峰和玉虚峰双峰对峙,后下山穿行于昆仑山脉祁曼塔格和布尔汗部达山之间的峡谷,沿格尔木河而上,到达青藏高原新城-海拔2900米-格尔木。

艺术、历史、经济、文化、宗教、教学等领域,具有珍贵的历史、艺术、科学价值,是中华民族的历史瑰宝,人类优秀的文化遗产。1961年被国务院列为国家重点文物保护单位,1987年被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。晚餐

格尔木

第三天:格尔木-西宁595km宿:西宁

早8:00准时起床,8:30早餐,9:00准时出从发,沿祁连山山脉一直向东,经酒泉、高台、临泽、一路地势平坦,黑河水奔流其间,土壤肥沃,物产丰饶,以乌江米、大枣为最有名,后到达位于河西走廊中部,古丝绸之路上的重要古镇的国家级历史文化名城张掖,古为河西四郡之一,历代中原王朝在西北地区的政治、经济、文化和外交活动中心,在此参观游览大佛寺,因寺内有中国最大的室内卧佛涅盘像而得名。寺院始建于西夏永安元年( 1098年),史载西夏国师嵬咩在此掘出一翠瓦覆盖在此掘出一翠瓦覆盖的巨佛而初建大佛寺。现存建筑有大佛寺。现存建筑有大佛殿、藏经阁、土塔三处。大佛殿殿高 33米 ,面阔 9间,规模宏大。殿门两侧各镶以 六平方米 砖雕一块,左为 “登极乐天”、“西方圣境”,右为“三人摩地”,“祗园演法”。殿内有木胎泥塑,长 34.5米 ,肩宽 7.5米 ,脚长 4米 ,耳长 2米,金装彩绘,形态逼真,视之若醒,呼之则寐。卧佛身后塑十大弟子,两侧廊房塑十八罗汉,殿内四壁为《西游记》和《山海经》壁画。藏经阁内珍藏有明英宗颁赐的六千多佛经,经文保存完好,以金银粉书写的经文最为珍贵。寺后有一 33.37米 高的土塔,为张掖五行塔之一,其一、二层台座四隅各建一小塔,风格独特,为国内罕见。据传张掖大佛寺曾是元世忽必烈降生地,别吉太后的灵柩曾寄放于寺内。南宋末年,宋恭宗赵显被瞄后为避祸而出家于此。大佛寺规模宏大, 16世纪时寺内可容纳四、五千人同时朝拜,午餐后,车队在此分路向南前往民乐,经峨堡后再次进入青海省车队在山野里穿行,牧场、高山草甸、回族民居散布其间,途经青石嘴、白土沟后开始上山,翻越“达坂山”(达坂山位于海北藏族自治州的门源县和本区互助县之间,西北在宝库河上游与大通山相接,东南延伸到互助东北和乐都山部青石岭,是大通河与湟水的分水岭,海拔在4,000米以上,相对高度在1,000米左右。植被垂直分布,东段森林茂密。夏季达坂山下的大通盆地麦田吐翠、一派美丽的田野风光,相形壮观的达坂山风光,沿途路况显得不尽人意,一路上山路险峻,不断地有山体塌方,修路绕行的路段。因为路况较差,路上的车辆很少,只有大型卡车得以通过。为安全起见,大多车辆都已经绕行其他路段)通过天险,经大通后,抵达素有青藏门户的-西宁。

西宁

第四天:西宁-合作 327KM 宿:合作

早7:30准时起床,8:00早餐,8:30准时出发,上高速公路,约1小时侯在平安县下高速,进入202国道,一路上风光盛美,穿过峡谷进入循化,绿荫和黄土高坡、青稞田、清真寺交相辉映,沿途欣赏黄土高山的雅丹地貌,后翻越达里加山口,到达临夏镇,午餐后前往夏河县,餐后餐沿大夏河行驶参观有“卫藏第二大寺”,黄教六大寺院之一,安多第一古刹拉不楞寺和寺中贡唐宝塔后,后沿牧区道路行驶,前往素有"丝绸南路香巴拉"的美誉甘南藏族自治州首府-合作市,合作又名黑措,是藏语音译,意为"羚羊出没的地方",因而合作市别称为"羚城",是藏区唯一设立的县级市,位于甘肃南部,地处有"甘肃后花园,中国小西藏"之美誉的甘南州合作市是古"丝绸南路"的商埠重镇,自古以来就是中原和西蜀与安多(甘青川称谓)藏区连接的重要枢纽,在城边参观藏传佛教文化博物馆安多合作米拉日巴佛阁,欣赏宗教建筑、雕塑、绘画等艺术,了解僧侣生活,访喇嘛,吃斋饭,倾听僧人对藏传佛教更深层次的讲述,体验僧侣淳朴的生活和对信仰的虔诚,晚餐后休息。

第5天:西宇-若尔盖 592km 宿:若尔盖

早7:00准时起床,7:30早餐,8:00准时出发,沿途欣赏甘南草原风光,甘南属安多藏区,生活在这里的游牧民仍然保存着古老的游牧习俗,中午午餐于甘肃与四川交界,海拔3350米的郎木镇,此镇以流入长江的白龙江作为四川和甘肃的分界线,河北岸是甘肃的郎木寺,河南是四川的格尔底寺,河谷、僧房、森林构成一派佛国景象,游览格尔底寺完毕继续前行进入四川西北,有中国四大牧区之一,三大湿地之一称号的-若尔盖大草原,车队在辽阔的草原上奔驰,蓝天白云,牛羊成群尽收眼底,草原上鲜花遍野,进入热尔大坝,方知草原的辽阔,途中有一美朵湖(又名花湖),野鸭、黑颈鹤,白天鹅在湖边栖息,游罢继续前行,前往九曲黄河第一湾游览、欣赏黄河落日的壮美景色,晚餐于瓦切品尝黄河鱼,当晚抵达“川西北高原明珠”-红原县。

若尔盖

第六天:若尔盖-成都 467km 宿:成都

早上8:00起床,8:30早餐,9:00准时出发,沿红军走过的大草原,在月亮湾游览后经龙日坝,翻越长江黄河分水岭“查真梁子”到达刷马路口,穿过目前国内海拔最高的特长公路隧道-“鹧鸪山隧道”(隧底海拔3350米,总长8996米)再顺杂谷脑河而下经中国最大的红叶风景区米亚罗峡谷,到达古尔沟温泉,享受川西高原北最好的矿质温泉后一路高歌沿杂古脑河而下,到达桃坪羌寨,游览千年古羌寨,听羌寨小龙女讲解关于羌族的历史和现在的民风民俗,感受悠悠历史的再现,午餐后沿岷江河谷而下到达都江堰,经成灌高速公路返回成都,当晚在重庆小天鹅火锅大酒楼举行庆功晚餐。

成都

可根据小伙伴意见增加天数和行程,但这不属于行程内的,需另加费用。

【活动方式】拼车自助游方式,一切自由自主,风景好的地方就多停留。食宿的费用大家AA制,丰简由己,在队员中自主安排食宿费用的收支。此次行程沿途条件都非常成熟只有少量徒步的地方,对参加人员的性别及装备都没有特别的要求,不过希望大家都是热爱户外,有团队精神和环保意识,性格豁达开朗,不斤斤计较的人。

【活动时间】每年4到10月份每天有车。

以上行程从拉萨到成都,走川藏北线拼车约伴每人1500元-3000元 。以丰田3400和北汽陆霸车为主。车型或季节不同少有变动,以当时约定价为准。

提醒:凡参与的朋友需在出发前一周提交证件号码和定金。小伙伴们提前一天在拉萨集合!

车辆保障:越野车,川藏线专职司机,每车四人,绝不超载超员。

川藏线拼车电话:028-8751 7289 、180-8012-6166

 成都川藏线318越野车俱乐部

 

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